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城市停車走向立體化智能化

文章出處:本站發(fā)布日期:2018-11-05點擊次數(shù):1129

如今,城市車輛猛增與停車缺口加大之間的矛盾日益突出。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,采用靈活交換設(shè)備和可靠控制系統(tǒng)的智能立體停車展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。

近日,首屆中國建筑智慧停車發(fā)展論壇上發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,全國汽車保有量達(dá)2.29億輛,有58個城市的汽車保有量超過百萬輛。而根據(jù)國家發(fā)展改革委公布的數(shù)據(jù),目前我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8,中小城市約為1∶0.5,城市停車供需矛盾正在不斷加大。

中國建筑集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理馬澤平表示,停車場連通周邊交通構(gòu)成了微型的交通系統(tǒng),停車不是簡單地停,更重要的是如何高效存取車輛,這需要通過流線設(shè)計等手段把停車場和周邊交通有機(jī)結(jié)合,建立起高效循環(huán)體系。

“發(fā)展智慧停車是解決目前交通安全、道路擁堵、停車難等問題的重要手段,今后將成為智慧城市建設(shè)的重要內(nèi)容?!惫I(yè)和信息化部信息通信管理局副局長劉杰說。

當(dāng)前各個國家智慧停車的發(fā)展各有特點,自動立體停車受到普遍歡迎。智能立體車庫占地少、容量大,最高能達(dá)到1輛車僅占1平方米空間,大大提高土地使用率。這種車庫采用梳型交換技術(shù),存取車速度快,平均耗時60秒;高智能化,可以預(yù)約存取車輛;布置靈活,可根據(jù)場地大小和空間高低靈活建庫。

我國從2010年開始先后出臺一系列政策,鼓勵建設(shè)公共停車場、立體停車庫。目前,我國停車設(shè)備生產(chǎn)廠已達(dá)上千家,產(chǎn)品類型豐富。其中,僅中建鋼構(gòu)有限公司就在深圳、靖江、湘潭、赤峰、廈門等地承建多個智能立體車庫,車庫覆蓋地上、地下、商業(yè)、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)、公園、口岸、跨河8類停車場景,完成垂直升降、垂直循環(huán)、升降橫移、空中立體車庫、垂直升降立體車庫、自行車立體車庫6類智能立體車庫的樣庫建設(shè),獲得發(fā)明專利18項,實用新型專利14項。

中國市長協(xié)會副會長齊驥表示,智慧停車首先需要充分利用空間,如果把停車場建成10層,就提高了10倍土地利用率;二是引入機(jī)械化停車概念,廣泛建設(shè)機(jī)械化、自動化的停車場;三是發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)使有限的停車場最大限度發(fā)揮功能,使停車位空置時間最短、尋找停車位的距離短,從而成倍提升停車場利用水平。